En Grupo Motorsport Madrid somos especialistas en mantenimiento, reparación completa y sustitución de cajas de cambios automáticas 7G-TRONIC, 7G-TRONIC Plus y 9G-TRONIC, además de cajas manuales Mercedes-Benz.
Realizamos:
• Diálisis completa de aceite ATF (renovación del 100% del fluido)
• Reparación de mecatrónica y cuerpo de válvulas
• Cambio de aceite y filtro de transmisión
• Adaptaciones, reseteos y calibraciones oficiales
• Diagnóstico Mercedes (Xentry / Star Diagnosis)
• Presupuesto previo y garantía por escrito
Si tu Mercedes da tirones, tiene golpes al cambiar o tarda en engranar:
Llámanos ahora y te damos precio inmediato.
Utilizamos maquinaria profesional de diálisis de transmisión automática, capaz de extraer el aceite viejo del convertidor de par y del circuito interno, algo que no se consigue con un simple cambio parcial.
Con este proceso eliminamos impurezas, limaduras y restos que provocan fallos como: tirones, patinamiento, golpes al meter la D/R, vibraciones o mensajes de avería en el cuadro.
W203, W204, W205, W206
Tirones en frío, golpes al engranar D/R, resbalones en 2ª y 3ª.
W211, W212, W213
Patinamiento, vibraciones, fallos en mecatrónica, cambios bruscos.
W221, W222, W223
Retardo al cambiar, pérdida de suavidad, golpes al reducir.
CLA (C117, C118) – CLS (C219, C218, C257)
Fallo en módulo de control, cambios erráticos, tirones constantes.
Clase A: W176, W177 – Clase B: W246
Tirones en baja velocidad, problemas en actuadores, golpes al iniciar la marcha.
Cambios bruscos, aviso de transmisión, tirones en maniobra.
GLC – GLE – GLS – ML (W164, W166)
Golpes al reducir, vibraciones al acelerar, patinamiento en cuestas.
Retardos al engranar, vibraciones, sobrecalentamiento en usos urbanos.
• Tirones o golpes al cambiar de marcha
• Patinamiento (sube de vueltas sin acelerar mucho)
• Retardo al meter la D o la R
• Vibraciones al iniciar la marcha
• Aviso de transmisión en el cuadro
• Pérdida de suavidad y precisión
¿Tu Mercedes da tirones, tarda en cambiar o vibra?
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El mantenimiento de la transmisión automática es tan esencial como el cambio de aceite del motor. Si no se realiza de forma periódica, el aceite de la caja pierde sus propiedades lubricantes, provocando desgaste prematuro y averías costosas.
Aunque muchos fabricantes no mencionen el mantenimiento de la caja de cambios, los fabricantes de transmisiones (ZF, Aisin, DSG, Jatco, entre otros) recomiendan realizar revisiones y cambios de aceite cada 60.000 kilómetros para conservar las prestaciones, prolongar la vida útil del sistema y evitar daños mayores.
Cambios bruscos o tirones al cambiar de marcha
Ruidos metálicos o vibraciones al acelerar
Pérdida de potencia o dificultad para engranar marchas
Aceite de transmisión oscuro o con olor a quemado
Si su vehículo presenta alguno de estos síntomas, acuda cuanto antes a nuestro taller especializado en transmisiones automáticas. Un diagnóstico temprano puede evitar daños graves y reducir significativamente el coste de la reparación.
Cambios bruscos o tirones al cambiar de marcha
Ruidos metálicos o vibraciones al acelerar
Pérdida de potencia o dificultad para engranar marchas
Aceite de transmisión oscuro o con olor a quemado
Si su vehículo presenta alguno de estos síntomas, acuda cuanto antes a nuestro taller especializado en transmisiones automáticas. Un diagnóstico temprano puede evitar daños graves y reducir significativamente el coste de la reparación.
El motor y la caja de cambios son dos sistemas completamente distintos. Cada uno utiliza su propio tipo de aceite y cumple una función diferente dentro del vehículo.
Descuidar el aceite de la transmisión puede provocar averías graves incluso aunque el motor esté en perfecto estado.
En Grupo Motorsport recomendamos:
Cambio completo de aceite de transmisión automática cada 60.000 km
Diagnóstico electrónico con equipos originales
Mantenimiento preventivo para evitar averías costosas
Confíe en nuestros especialistas en cajas de cambios automáticas y manuales en Madrid.
Realizamos diagnóstico, mantenimiento completo y reparación con garantía profesional y repuestos de primera calidad.
En Grupo Motorsport solo utilizamos aceites y lubricantes homologados para cada tipo de motor, garantizando el máximo rendimiento, un menor consumo y una mayor durabilidad del vehículo.
Ya sea para un cambio de aceite de motor, de dirección asistida o de caja de cambios, todos nuestros productos cumplen con los más altos estándares de calidad y con las especificaciones técnicas de cada fabricante.
Utilizamos aceites de primeras marcas internacionales (Castrol, Motul, Liqui Moly, Ravenol, entre otras), formulados para proteger el motor frente al desgaste y mantener una lubricación perfecta incluso en condiciones extremas.
En Grupo Motorsport somos especialistas en diagnosis avanzada. Disponemos de equipos de diagnóstico originales de cada fabricante y tecnología de última generación capaz de detectar con precisión cualquier avería mecánica o electrónica en su vehículo.
Reparación de motores y cajas de cambio automáticas o manuales
Solución de averías electrónicas y eléctricas
Mantenimientos completos por kilometraje o tiempo
Diagnosis profesional multimarca
Revisión pre-ITV y ajustes de sistemas electrónicos
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